Nedkøling af det menneskelige legeme er en af de ting, enhver fritidssejler skal være opmærksom på, når der sejles. Nedsættelse af legemstemperaturen kan være farlig for enhver, da det kan medføre svigtende evne til at anvende legemets muskler samt forårsage svigtende evne til at tage afgørende beslutninger. Det anbefales derfor, at man altid har rigeligt […]
Husk 2 enkle regler om sikkerhed Regel 1 Generelt 1 Ethvert fritidsfartøj skal være forsynet med sikkerhedsudstyr i fornødent omfang under hensyntagen til årstidens vejrforhold, fartøjets type og størrelse samt turens længde og varighed. Regel 2 Redningsveste 1 Denne regel omfatter alle fritidsfartøjer bortset fra badeudstyr, der udelukkende anvendes i strandkanten. 2 Alle fritidsfartøjer, der […]
I 2011 druknede 16 personer i de danske farvande – og de 15 af dem bar ikke redningsvest. Det viser nye tal fra Søsportens Sikkerhedsråd. Fritidsfiskerne og lystsejlerne glemmer at bruge redningsvesten. Og det kan være livsfarligt. – Vi ser flest ulykker med fritidsfiskere, der sejler ud i joller. Mange har vesten med, men har […]
Skal du ud og kigge på anden båd, så er her et par råd: Det kan såmænd være vanskeligt nok at beslutte sig for, hvilken bådtype man egentlig kunne tænke sig, for der har aldrig været flere brugte både til salg end netop i disse år. Udvalget af brugte både er ganske enkelt overvældende.Vi bilder […]
Som ved køb af brugte biler, så er der nogle ting man skal være sikker på hvis man køber en brugt båd. Denne pjece er udformet som en købekontrakt, indeholdende de områder der bør indgå i en sådan
Der er mange ting man skal huske når man har en båd. Der er de naturlige elementer såsom sikkerhedsudstyr, motorvedligeholdelse m.v. – og så er der klargøring ved start og stop af sæson. Det er nemt at komme til at glemme vigtige punkter, hvorfor DFU har lavet nedenstående pjece som kan fungere som en huskeliste […]
Denne pjece beskriver hvornår der kræves et speedbådskørekort.
At fortøje en bår sikkert kan være vanskeligt for selv den erfarne sejler. Fortøjningsmulighederne er så forskellige, at det, der er rigtigt det ene sted, ikke duer det andet. Men hvad enten båden fortøjes i havn, ved bøje eller ligger for anker, skal man kunne “ligge som en måge på vandet” uanset vejret. Rigtig fortøjning […]