Fritidssejleren nummer 2, 2018 er udkommet. Klik på linksne i bunden og læs bladet: Dette nummer indeholder artiklerne: Så sker det igen, det med snablen i vore lommer Affald Ansvarsforsikring Løst og fast om DFU Kompetence siden sidst Referat fra Europæisk Bådrådsmøde En kæmpe blandt fritidssømænd har forladt os GPS-søkortplottere i fritidsskibe – del 1 […]
Fritidssejleren nummer 1, 2018 er udkommet. Klik på linksne i bunden og læs bladet: Dette nummer indeholder artiklerne: Bestyrelsens beretning for året 2017 Indkaldelse til generalforsamling Løst og fast om DFU Kompetence siden sidst Foreningsdemokrati – udnyt det! Fra DFU’s hjemmeside Søfartsstyrelsen forklarer sig Skrappere krav til at sejle vandscooter Kystnære havvindmøller Nye udgaver af […]
Fritidssejleren nummer 4, 2017 er udkommet. Klik på linksne i bunden og læs bladet: Dette nummer indeholder artiklerne: Reglerne for vandscootere og speedbåde strammes Europæisk Bådråds efterårsmøde i Stockholm Løst og fast om DFU Kompetence siden sidst Kassereren orienterer Persondataloven og virkning af en medlemshenvendelse Konflikt mellem fritidssejler og erhvervsfartøj Efterlyser frivillige og modige kvinder […]
Fritidssejleren nummer 3, 2017 er udkommet. Klik på linksne i bunden og læs bladet: Dette nummer indeholder bl.a. artiklerne: Hvorfor gør Danmarks Fritidssejler Union nu det? DFU’s uddannelseskompetence organisering Bliv klar til sejlersæsonen 2018 Fritidssejlerprøver med etik og faglighed Søfartsstyrelsen: Pressemeddelse Hjemmeværnsskolen ser på DFU-kompetence Aftale mellem Arbejdernes Oplysnings Forbund og DFU Præcisering af reglerne […]
Stena Line har lavet følgende information, som vi har fået lov til at gengive her:
I mange år har der konstant været diskussion og forvirring om hvilket materiale det var sikkert at anvende som skroggennemføring, hvilket er forståeligt. Spørger man i udstyrsforretninger om hvilket materiale, der er sikkert, bliver forvirringen ikke mindre – tværtimod. Søger man på nettet er der kvalificeret hjælp at hente, idet flere meget teknisk kyndige personer […]
Der har på det seneste været en spændende og livlig debat på de sociale medier omkring spørgsmålet: “Hvilke signaler skal et sejlskib uden hjælpemotor vise, hvis det overraskes af pludselig vindstille, mister fremdriften, og derfor ikke kan manøvrere hensigtsmæssigt eller gå af vejen ifølge søvejsreglerne”? Sejlernes løsningsforslag i debatten deler sig overordnet i 3 grupper: […]
Søsportens Sikkerhedsråd har sammen med TRYG Fonden etableret et landsdækkende korps af frivillige Sejl Sikkert ambasadører samt instruktører og har oprettet en Facebook gruppe for disse. En ambasadør har lagt en beskrivelse op på Facebook, som fortjener et bredere publikum. Emnet kan kaldes forskellige ting f.eks. husk redningsvesten, – pas på enesejlads – efterse redningsudstyret […]
I denne artikel giver Martin anvisninger og gode råd om hvordan el. installationen udføres på forsvarlig vis og på en sikker måde. Sikringen af elinstallationen En strøm større end, hvad el installationen er dimensioneret for, betegnes som en overstrøm. Når installationen belastes med en overstrøm stiger temperaturen på ledninger/ kabler! En sikring har til formål, […]
Fritidssejlerens redaktion følger med interesse med i de daglige informationer fra Duelighedsklubben, der via e-mail sendes til interesserede og medlemmer af klubben. Martin Hansen har bragt en artikelserie om det altid populære emne El og solpaneler om bord. Martin har givet tilladelse til, at vi må bringe artiklerne i Fritidssejleren, hvilket vi er taknemmelige for. […]